Как стало известно BizavNews, Pilatus Aircraft готовится к передаче юбилейного флагманского PC-24. Бизнес-джет, который в настоящее время проходит тестовые испытания перед передачей заказчику (S/N 200, LX-PCE), вскоре будет передан люксембургскому бизнес-оператору Jetfly. Для люксембургской компании это уже шестой бизнес-джет РС-24, что делает ее крупнейшим оператором данного типа. Компания первой в Европе вывела швейцарский бизнес-джет на чартерные направления. Jetfly решила сохранить существующую модель бизнеса и, начиная с октября 2018 года, когда первый самолет прибыл в распоряжение Jetfly, предлагает РС-24 своим клиентам в качестве «долевого» самолета. Сейчас, помимо РС-24, Jetfly эксплуатирует 23 турбовинтовых РС-12NG/NGX.
Фото Stephan Widmer
«21 год назад, когда мы с моим партнером Максимом Бушаром обсуждали проект создания Jetfly и выбирали оптимальный вариант самолета, как-то сам собой выбор был сделан в пользу Pilatus Aircraft, хотя первыми нашими машинами стали ТМВ700 компании DAHER. Наши Pilatus PC-12 прекрасно зарекомендовали себя для полетов на относительно короткие расстояния, которые составляют большую часть наших рейсов. Именно поэтому мы считаем, что РС-24 отличная замена своего предшественника, и благодаря наличию явных преимуществ делает наш бизнес более эффективным. При этом речь не идет о замене PC-12. Оба типа эксплуатируются одновременно», — комментирует глава Jetfly Седрик Лескоп.
В январе 2019 года JetFly и швейцарский оператор Fly7 официально объявили о своем слиянии. Обе компании специализируются на управлении самолетами Pilatus PC-12: JetFly предлагает долевое владение самолетами, а Fly7 занимается управлением самолетами в интересах частных владельцев и выполнением чартерных рейсов.
Pilatus Aircraft в первом полугодии текущего года передал заказчикам 45 самолетов: 29 РС-12 и 16 РС-24. Суммарная стоимость всех переданных воздушных судов составила $301,9 млн. Как ранее сообщал BizavNews, швейцарский авиапроизводитель за 12 месяцев прошлого года поставил 123 заказчикам самолета (без учета самолетов РС-21, прим.ред.). Суммарная стоимость всех самолетов составила $795,745 млн. Поставки распределились следующим образом: РС-12 (83 самолета) и РС-24 (40 самолетов).
Ожидается, что в текущем году производитель передаст клиентам порядка 50 РС-24, количество РС-12 будет варьироваться в пределах 80-90 самолетов. Тем не менее, в Pilatus поясняют, что максимальный темп производства PC-24 на заводе в Штансе, составляет 60 самолетов в год. Спрос на PC-24 намного превышает возможности компании, и производитель рассматривает другие варианты расширения производства, например, второй завод.
